Motor assíncrono trifásico multivelocidade com mudança de pólo série YD
Descrição do produto
A fim de resolver os três principais problemas dos motores tradicionais, nomeadamente tamanho grande, peso pesado e alto ruído, a Huanian Motor desenvolveu o motor assíncrono trifásico de pólo variável e multivelocidade da série YD. Este motor tem muitas vantagens, como alta eficiência, economia de energia, tamanho pequeno, peso leve, baixo ruído e baixa vibração, proporcionando aos usuários uma melhor escolha.
A aparência desta série de motores é a mesma dos motores das séries Y e Y2, e o nível de potência e as dimensões de instalação estão de acordo com as especificações da Comissão Eletrotécnica Internacional (IEC) e do Padrão Industrial Alemão (DIN). Isso garante que o motor tenha boa compatibilidade e versatilidade em todo o mundo. O nível de isolamento do motor da série YD é B, mas os usuários também podem escolher níveis de isolamento F ou H mais altos para atender a diferentes requisitos de uso. Além disso, o nível de proteção desta série de motores é IP44, e os usuários também podem escolher níveis de proteção IPS4, IPS5 ou IPS6 mais elevados para lidar com condições ambientais mais severas.
Vale ressaltar que esta série de motores também é equipada com freio eletromagnético, que deriva do motor assíncrono trifásico multivelocidade com freio eletromagnético YDEJ. Isto permite que o motor freie de forma rápida e segura quando para de funcionar, melhorando a segurança e a confiabilidade da operação.
O motor assíncrono trifásico de pólo variável e multivelocidade da série YD altera o número de pólos do motor alterando o método tradicional de conexão do enrolamento do estator, conseguindo assim a mudança de velocidade. Este projeto permite que o motor ajuste a potência e a velocidade em etapas de acordo com os diferentes requisitos da carga para obter uma correspondência razoável com a carga. Isto não só simplifica o projeto do sistema de mudança de velocidade, mas também economiza energia significativamente. Esse recurso é particularmente adequado para cenários de aplicação que exigem mudanças frequentes de velocidade, como em indústrias como processamento mecânico, transporte e têxtil, o que pode melhorar a eficiência da produção e reduzir custos operacionais.


Forma do motor e processo de fabricação
Design de aparência
O design de aparência do motor assíncrono trifásico de pólo variável e multivelocidade da série YD é consistente com os motores tradicionais das séries Y e Y2. Este design garante que, ao substituir ou atualizar sistemas existentes, não haja necessidade de fazer grandes alterações na interface e posição da instalação.
Padrão de dimensão: O nível de potência e as dimensões de instalação do motor atendem aos padrões internacionais, como a Comissão Eletrotécnica Internacional (IEC) e o Padrão Industrial Alemão (DIN). Isso inclui parâmetros importantes como altura do eixo, espaçamento dos furos de montagem, tamanho do flange, etc., garantindo boa compatibilidade com outros motores e equipamentos mecânicos.
Processo de fabricação
Processamento do núcleo: Os núcleos do estator e do rotor são fabricados utilizando um processo de estampagem de precisão para garantir a alta precisão e consistência das laminações. As laminações do núcleo são recozidas em alta temperatura para eliminar tensões internas e melhorar as propriedades magnéticas do núcleo.
Processo de enrolamento: O enrolamento do estator é enrolado usando uma máquina de enrolamento totalmente automática para garantir a precisão e distribuição uniforme das voltas do enrolamento. Após a conclusão do enrolamento, ele é mergulhado em tinta e seco para melhorar o desempenho do isolamento e a resistência ambiental.
Balanceamento dinâmico: O rotor é testado e ajustado para balanceamento dinâmico antes da montagem para garantir sua estabilidade em rotação de alta velocidade e reduzir vibração e ruído.
Processo de montagem: O processo de montagem do motor adota rígidos padrões de controle de qualidade para garantir a correta instalação e aperto de cada componente. O motor montado passa por testes de desempenho abrangentes, incluindo testes sem carga, testes de carga e testes de ruído, para garantir que os vários indicadores do motor atendam aos requisitos de projeto.
Tratamento de superfície: A carcaça do motor e a tampa final são pulverizadas ou galvanizadas para fornecer proteção contra corrosão e melhorar a qualidade da aparência e durabilidade do motor.
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